Ekskavatörler Sıklıkla Palet Düşürüyor mu? Bu Makale Size Yardımcı Olur.

Bildiğimiz gibi ekskavatörler, seyahat moduna göre paletli ekskavatörler ve tekerlekli ekskavatörler olarak sınıflandırılabilir.Bu makalede raydan çıkma nedenleri tanıtılmakta ve raylar için montaj ipuçları verilmektedir.

p1 1. Palet zincirinin raydan çıkmasının nedenleri

1. Ekskavatör parçalarının işlenmesi veya montaj sorunları nedeniyle, ana parçalar çalışırken büyük bir yük taşır ve uzun süre kullanıldıktan sonra giyilmesi kolaydır.

2. Germe silindiri arızası paletlerin çok gevşek olmasına neden olur

3. Avara ve braket arasında yanlış ayarlanmış

4. Uzun süre kayaların üzerinde yürümek dengesiz kuvvete, kırık palet pimlerine ve aşınmış zincirlere neden olur

5. Rölanti ile palet çerçevesi arasındaki yabancı cisimler, uygun olmayan yürüme işlemi ve palet üzerinde eşit olmayan kuvvetin kırılmaya yol açması.

 

2. Ekskavatör paleti öğretim videosunu birleştirir

 

3. Ekskavatör palet zinciri tertibatı ipuçları

Ekskavatörde, özellikle uzun süre çalıştırılan makinelerde, çalışma sırasında sıklıkla palet pabuçları düşer.Yeterince deneyimli olmayan sürücülerin çoğu zaman karşı önlemi yoktur, bu durumda düşme sonrasında zincir nasıl monte edilir? Bu olayın meydana gelmesini nasıl azaltabiliriz?

p2

Ön montaj çalışması

1.İnşaatçıya bilgi verinyürümede bir sorun olduğunu ve bunun çözümü için işin durdurulması gerektiğini

2.Makinenin etrafındaki ortamı değerlendirinPist kapandıktan sonra, sert bir yer seçmeye çalışın, belirli bir dönüş ve yürüyüş aralığını korumak için kepçeyle kir veya diğer engellerin etrafından dolaşın

3.Yol kaybının boyutunun belirlenmesiKırılma veya diğer arızalardan dolayı dökülme olması durumunda, tamir personelinin bununla ilgilenmesi konusunda bilgilendirilmesi gerekmektedir.Raylarda çok fazla kum sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin, bununla zamanında ilgilenilmesi gerekir.Paletlerin çoğu, direksiyon işlemleri sırasında, özellikle palet bağlantılarında aşınmadan dolayı büyük boşluklar bulunan ve bunların çıkması daha olası olan kötü durumdaki makinelerde ortaya çıkan çok fazla parça nedeniyle palet ünitesinden çıkıyor.

4.Palet gresörlüğünü anahtarla çıkarınPaletin düştüğü tarafı desteklemek için ekskavatör kepçesini kullanın, paleti çevirin, gres dışarı doğru sıkılır ve dişli geri çekilir.

Parçaları birleştirme yöntemleri

programı: Zincir pimlerini uçların orta yüksekliğinin sonuna kadar çevirin ve vurun, paletler düz ve tek sıra halinde yerleştirilebilir, ekskavatör paletlerin tepesine doğru tek yönde yürür

programı: Bu noktada palet pabuçlarını pozisyona yönlendirmek için bir levyeye ihtiyacımız var.Zincir dişlisi tertibatından, paletin altında bir levye yeri bulunur, makineyi paleti döndürmek için destekler, ancak aynı zamanda kabinde ekskavatörü manipüle etmek için bir kişiye ihtiyaç duyar, paleti ileriye doğru çevirmek için aynı anda paleti kaldırır.Üst silindir aracılığıyla avara konumuna kadar, avaraya bir nesne yerleştirebilirsiniz ve rayın iki tarafının kenetlenmesi için bir pim mili montajı yapılabilir.

 

4. Ekskavatör paleti ayarlama hususları

Prosesin kullanımında ekskavatörün, palet gerginliği ayarındaki farklılıklara göre farklı inşaat alanlarına dikkat etmesi gerekir, bu da ekskavatörün servis ömrünü uzatabilir!

p3

1. Çakıl taşlı alandayken

yöntem: parçaların gevşek bir şekilde ayarlanması gerekir

avantajı: palet pabucunun bükülmesini önleyin

2. Toprak yumuşak olduğunda

yöntem: parçaların gevşek bir şekilde ayarlanması gerekir

Avantajı: Toprağın yapışması nedeniyle zincir bağlantılarına uygulanan anormal basıncı önler

3. Sert ve düz yüzeylerde çalışırken

yöntem: rayların daha sıkı ayarlanması gerekiyor

avantajı: rafın zarar görmesini önlemek

4. Aşırı sıkılmış palet ayarı

Paletlerin çok sıkışık olması halinde seyir hızında ve seyir gücünde azalma olacaktır.Bu sadece inşaat verimliliğinin azalmasına yol açmakla kalmayacak, aynı zamanda aşırı sürtünme nedeniyle anormal aşınmaya da neden olacaktır.

5. Raylar çok gevşek ayarlanmış.

Taşıyıcı silindir ve zincir dişlisindeki palet gevşek bağlantısı daha fazla hasara neden olur.Gevşek rayların çok fazla sarkması durumunda ise çerçeve zarar görebilir.Bu sayede takviye bile meydana gelebilir.Bu sayede güçlendirilmiş parçalar bile doğru ayarlanmadığı takdirde beklenmeyen arızalara yol açabilmektedir.

p4


Gönderim zamanı: Eylül-29-2023